中國國際貿促會汽車行業分會會長王俠出席并演講。

他認為與汽車產業變革的上半場相比，下半場的畫風似乎發生了突變。整個行業籠罩在焦慮和“卷”的氛圍里，卷價格、卷配置、卷速度，卷流量，甚至卷老板。淘汰賽在加速，勝負似乎就在朝夕之間。

但是，他強調下半場不是收官戰，或許比上半場還要漫長，甚至還有加時賽。一定要堅定地踐行長期主義，打持久戰。正如歐洲杯一樣，上半場率先進球的不一定就是最后的勝利者，逆轉隨時都可能發生。

車企在上半場可以憑先發優勢、資本優勢或速度取勝，但下半場必須用體系能力、持續能力、應變能力和差異化的核心能力取勝。

在他看來，下半場以價格戰開場，但只會打價格戰也是沒有未來的，最終要以技術戰和價值戰決勝。主戰場應該是技術戰，上半場遺留下來的續航、快充、電池安全等還有待于繼續突破。

此外，他表示下半場的高質量發展，必須以建立新型、穩定、共贏的產業生態為前提。零和博弈不僅損害他人，也傷及自身，破壞良好的產業生態。對于下半場全球化問題，他認為過程會充滿艱辛和不確定性，需要用耐心和智慧來促成。